No niin kone on nyt 43% vähemmän otsapintaa kuin purjekoneissa....siipikuormitus 10 kg/m2....ja moottoriversiona 27 kg/m2 3500 km rangella. Montako laitetaan ?
Edellinen laskelma oli väärin...otsapintaa on vain 49% vähemmän.
Tällä on merkitystä jos LD ja siiven sivusuhde on sama kuin 4-10 x painavammalla puejekoneella joita on totuttu pitämään jokseenkin aerodynaamisina.
Paino ja lastausuhde on tärkeä pitkän matkan lennossa.
Tällä on merkitystä jos LD ja siiven sivusuhde on sama kuin 4-10 x painavammalla puejekoneella joita on totuttu pitämään jokseenkin aerodynaamisina.
Paino ja lastausuhde on tärkeä pitkän matkan lennossa.
Sähkölentokoneella voisi lentää 36 kilometrissä vaakalentoa tyylillä.
Suihkumootori pettää jo 20 km jälkeen.
Suihkumootori pettää jo 20 km jälkeen.
Voi Kiesus....quadkopterila 585 km/t.
Tässä on nyt jo jotakin.
Tässä on nyt jo jotakin.
Sähkölentäminen kaunis ajatus mutta sähköfillarin hommattuani totesin sen jo minkä tiesin nykyinen akkutekniikka on vielä lastenkengissä , jos 48V 17A akulla noin 140kg fillareineen liikkuu noin 30-40km jos ei polkimia käytetä niin ei sähköllä vielä tee mitään pitäisi varmaan energian tiheyden 4-10 kertaistua per kilo jotta voisi olla varteenotettavaa lentää sähköllä. kyllä sähköllä ilmaan päästään jos niin halutaan muttei siitä vielä oikeaan lentämiseen ole. Tietty jos joku saisi tehtyä esim 48V 10A kennon jonka paino on siedettävä niin sitten aukeaisi uusia mahdollisuuksia ei ennen sitä tuo 3.7v per kenno on isommissa laitteissa vaan aivan liian pieni jännite.
Suunnittelin kun en korjausten jälkeen enää päässyt tekemään uudsia ennätyksiä tuulivoimalallani ( tuli talvi ja maa roudassa )...niin tollasen katetun velomobiilin...eli poljettavan nojapyörän.
AI oli hyvänä apuna jälleen.
Ohjausgeometria oli pieni haaste.
Liikesalaisuudeksi jää jälleen miten alitan 10%:lla torontolaisten ETA fillarin.
---
Muutama muukin innovaatio tuli innovoitua mutta koska vastaanotto on tuota tasoa kuin NASTY76:lla ( desantti aivan varmasti ) niin miksipä niitä enää esittelisin. Pari liittyi maanpuolustukseen.
AI oli hyvänä apuna jälleen.
- AI1.jpg (23.16 KiB) Katsottu 505 kertaa
- AI2.jpg (151.61 KiB) Katsottu 505 kertaa
Ohjausgeometria oli pieni haaste.
Liikesalaisuudeksi jää jälleen miten alitan 10%:lla torontolaisten ETA fillarin.
---
Muutama muukin innovaatio tuli innovoitua mutta koska vastaanotto on tuota tasoa kuin NASTY76:lla ( desantti aivan varmasti ) niin miksipä niitä enää esittelisin. Pari liittyi maanpuolustukseen.
Yötä
Haasteitahan löytyy, mutta eri vaihtoehtojen vertailuun keskenään ja niiden paremmuuteen myös taloudellisuuteen, suhteessa toisiinsa en ota kantaa liian vähäisten perustietojeni takia ja jäänee myöhemmäksi, mutta kiinnostaa kuinkahan kauan alan pioneereilta mahdollisesti menee jonkin vallankumouksellisen ratkaisun keksimiseen josta hyötyisi koko maailma?
Haasteitahan löytyy, mutta eri vaihtoehtojen vertailuun keskenään ja niiden paremmuuteen myös taloudellisuuteen, suhteessa toisiinsa en ota kantaa liian vähäisten perustietojeni takia ja jäänee myöhemmäksi, mutta kiinnostaa kuinkahan kauan alan pioneereilta mahdollisesti menee jonkin vallankumouksellisen ratkaisun keksimiseen josta hyötyisi koko maailma?
Ainakaan tuulispäältä ei tule mitään valmista keksintöä , herran tarkoitus on vain mollata niitä jotka tietävät ja kehua itseänsä eri nettipalstoilla milloin tuulimyllyä tehden mmilloin puupotkurilla lentävää avaruusalusta. Näyttää siltä että aina bannit saatuaan hypätään toisaalle palstalle aloittamaan sama itsekehu.
Itse uskoisin että liikkumisessa yms seuraava läpimurto on jos keksitään akkutekniikkaan jotain mullistusta. Sääli että nuo li-xx kennot ovat vain 3.7v per kenno joka on pahakin rajoitus koska esim 48v akkuun niitä tarvitaan 13kpl jotta saadaan jännite 48v ja virtaa siinä on vain sen yhden kennon Ampeerit. tuskin liikkumisessa enää tänä päivänä keksitään mitään joka mullistaisi liikkumisen täysin koska maailmassa on iso insinööri armeija tutkimassa mikä olisi järkevää tehdä ja mikä ei. Tekoälyn käyttö jotenkin vakuutellessa että se oma keksintä on juurikin uusi ja mullistava on sinäänsä vain pelkkää silmänlumetta , tekoälyä voi omilla johdatuksilla saada haluamia vastauksia ilman että niissä oli yhtään totuutta.
Itse uskoisin että liikkumisessa yms seuraava läpimurto on jos keksitään akkutekniikkaan jotain mullistusta. Sääli että nuo li-xx kennot ovat vain 3.7v per kenno joka on pahakin rajoitus koska esim 48v akkuun niitä tarvitaan 13kpl jotta saadaan jännite 48v ja virtaa siinä on vain sen yhden kennon Ampeerit. tuskin liikkumisessa enää tänä päivänä keksitään mitään joka mullistaisi liikkumisen täysin koska maailmassa on iso insinööri armeija tutkimassa mikä olisi järkevää tehdä ja mikä ei. Tekoälyn käyttö jotenkin vakuutellessa että se oma keksintä on juurikin uusi ja mullistava on sinäänsä vain pelkkää silmänlumetta , tekoälyä voi omilla johdatuksilla saada haluamia vastauksia ilman että niissä oli yhtään totuutta.
Älkäähän nyt! Tuulispiästähän tulee uuusi Elon musk, eli miljardööri, joka pelastaa koko mualiman ja Suomen talouden, mikäli hänen kehumisiaan on uskominen!Nasty76 kirjoitti: ↑25.11.2025, 15:27Ainakaan tuulispäältä ei tule mitään valmista keksintöä , herran tarkoitus on vain mollata niitä jotka tietävät ja kehua itseänsä eri nettipalstoilla milloin tuulimyllyä tehden mmilloin puupotkurilla lentävää avaruusalusta. Näyttää siltä että aina bannit saatuaan hypätään toisaalle palstalle aloittamaan sama itsekehu.
Itse uskoisin että liikkumisessa yms seuraava läpimurto on jos keksitään akkutekniikkaan jotain mullistusta. Sääli että nuo li-xx kennot ovat vain 3.7v per kenno joka on pahakin rajoitus koska esim 48v akkuun niitä tarvitaan 13kpl jotta saadaan jännite 48v ja virtaa siinä on vain sen yhden kennon Ampeerit. tuskin liikkumisessa enää tänä päivänä keksitään mitään joka mullistaisi liikkumisen täysin koska maailmassa on iso insinööri armeija tutkimassa mikä olisi järkevää tehdä ja mikä ei. Tekoälyn käyttö jotenkin vakuutellessa että se oma keksintä on juurikin uusi ja mullistava on sinäänsä vain pelkkää silmänlumetta , tekoälyä voi omilla johdatuksilla saada haluamia vastauksia ilman että niissä oli yhtään totuutta.
Toisesta ketjusta lainattua:
"Projektihan on vasta testivaiheessa. Miljardeja tiedän se tulevan tuottamaan...kun valmis...onk sitten kymmeniä vai tuhansia miljardeja..se on hieman epävärmaa...kauan se ilman rahoitusta tosiaan näyttöö ottavan...onneksi Lontoosssa on rahaa."
Ja mies oman kertomansa mukaan on hurmannut maailmalta ainakin tusinan verran nuoria miljardöörinaisia, jotka kuulemma on luvanneet rahoittaa tuon tuulimyllytehtaan perustamisen.
Ja kun ottaa mukaan nuo muut lupaavat keksinnöt potkurivetoisesta superluminaalista avaruusaluksista, sun muista lentokoneista ja kulkuhäkkyröistä, niin rahaa tulee heti ovista ja ikkunoista, kunhan saa ensin tehtaan pyörimään!
(Liekö tuossa axial flux-generaattorissa ongelmia, kun ei taida valmistua, vaikka keksijän puheiden mukaan rakentamiseen osallistuu Cernin ja Nokian inssit ja professorit työstökoneidensa kanssa?)