Sulla kyllä menee nyt aika iloisesti sekaisin eri koordinaatistotapahtumien samanaikaisuudet.Kontra kirjoitti: ↑Tänään, 08:40Näinhän tämä lipputankohupailu saa tiivistetyn muodon - Eusan oivalluksesta
Mahtuuko latoa pidempi lipputanko latoon?
Ovia ohjataan niiden keskeltä niin, että lipputangon etupään saavutettua takaoven kohdan oven vielä ollessa auki, mekanismi työntää molemmat ovet samanaikaisesti kiinni.
Lipputangon koordinaatistossa ovien välimatka lyhenee lipputankoa lyhyemmäksi pituuskontraktion seurauksena, jolloin ovien väliä pidemmän tangon peräpää ei ole vielä ohittanut etuoven kohtaa, ja etuovi putoaa lipputangon peräosan päälle.
Hienorakennevakio lukuteoriana vapausasteista: (1⁰+2¹+3²+5³+1/2¹×3²/5³-(3²×5³)⁻²)⁻¹ = 137,03599921⁻¹
No missä se samanaikaisuusongelma ilmenee mielestäsI?Eusa kirjoitti: ↑Tänään, 08:42Sulla kyllä menee nyt aika iloisesti sekaisin eri koordinaatistotapahtumien samanaikaisuudet.Kontra kirjoitti: ↑Tänään, 08:40Näinhän tämä lipputankohupailu saa tiivistetyn muodon - Eusan oivalluksesta
Mahtuuko latoa pidempi lipputanko latoon?
Ovia ohjataan niiden keskeltä niin, että lipputangon etupään saavutettua takaoven kohdan oven vielä ollessa auki, mekanismi työntää molemmat ovet samanaikaisesti kiinni.
Lipputangon koordinaatistossa ovien välimatka lyhenee lipputankoa lyhyemmäksi pituuskontraktion seurauksena, jolloin ovien väliä pidemmän tangon peräpää ei ole vielä ohittanut etuoven kohtaa, ja etuovi putoaa lipputangon peräosan päälle.
Jos ladon koordinaatistossa ovi ei putoa lipputangon päälle, ei se putoa missään muussakaan koordinaatistossa. Kaikkien koordinaatistojen on kuvattava samoin samaa tapahtumaa aika-avaruudessa.Kontra kirjoitti: ↑Tänään, 09:15No missä se samanaikaisuusongelma ilmenee mielestäsI?Eusa kirjoitti: ↑Tänään, 08:42Sulla kyllä menee nyt aika iloisesti sekaisin eri koordinaatistotapahtumien samanaikaisuudet.Kontra kirjoitti: ↑Tänään, 08:40Näinhän tämä lipputankohupailu saa tiivistetyn muodon - Eusan oivalluksesta
Mahtuuko latoa pidempi lipputanko latoon?
Ovia ohjataan niiden keskeltä niin, että lipputangon etupään saavutettua takaoven kohdan oven vielä ollessa auki, mekanismi työntää molemmat ovet samanaikaisesti kiinni.
Lipputangon koordinaatistossa ovien välimatka lyhenee lipputankoa lyhyemmäksi pituuskontraktion seurauksena, jolloin ovien väliä pidemmän tangon peräpää ei ole vielä ohittanut etuoven kohtaa, ja etuovi putoaa lipputangon peräosan päälle.
Hienorakennevakio lukuteoriana vapausasteista: (1⁰+2¹+3²+5³+1/2¹×3²/5³-(3²×5³)⁻²)⁻¹ = 137,03599921⁻¹
No, lipputanko lojuu maassa, jonka kummassakin päässä tosi kapea peli poikittain. Sulla on raketti, jossa on alaspäin suunnattu palava laservalo. Atomikello mittaa peileistä heijastuneiden valonväläysten välisen ajan. Laskujen jälkeen huomataan, että valonväläysten välillä raketin kulkema matka on lyhyempi kuin lipputangon pituus, eli pituuskotratio on havaittavissa tapahtuneen.Eusa kirjoitti: ↑Tänään, 08:42Sulla kyllä menee nyt aika iloisesti sekaisin eri koordinaatistotapahtumien samanaikaisuudet.Kontra kirjoitti: ↑Tänään, 08:40Näinhän tämä lipputankohupailu saa tiivistetyn muodon - Eusan oivalluksesta
Mahtuuko latoa pidempi lipputanko latoon?
Ovia ohjataan niiden keskeltä niin, että lipputangon etupään saavutettua takaoven kohdan oven vielä ollessa auki, mekanismi työntää molemmat ovet samanaikaisesti kiinni.
Lipputangon koordinaatistossa ovien välimatka lyhenee lipputankoa lyhyemmäksi pituuskontraktion seurauksena, jolloin ovien väliä pidemmän tangon peräpää ei ole vielä ohittanut etuoven kohtaa, ja etuovi putoaa lipputangon peräosan päälle.
No sitten, asennat rakettiin tangon, karvan verran lipputankoa lyhyempi, jonka kummassakin päässä on alas suunnattu palava laservalo. (Vastaa ladon ovia). Lennät lipputangon yli, ja etummaisen heijastuneen valonväläyksen ohitettuaan, atomikello mittaa seuraavien välähdysten välisen ajan. Laskujen jälkeen huomataan, että valonväläysten välillä raketin kulkema matka on yhtä pitkä kuin lipputangon pituus, eli pituuskontraktiota ei havaittu. Tämä tilanne on aivan vastaava kuin lipputangon lentäessä latoon, koska ovet lävähtävät kiinni viiveettä toistensa suhteen, kun niitä ohjataan keskeltä latoa.
Eli etuovi läjähtää kiinni, ennen kuin lipputanko on kokonaan ladossa. MOT